El puente de Triana, como es conocido popularmente el puente de Isabel II, es un claro ejemplo de la arquitectura en hierro del s. XIX en Sevilla y uno de los s\u00edmbolos m\u00e1s significativos del barrio trianero, eje vertebrador del mismo y nexo de uni\u00f3n de aquel y el centro de la ciudad. Es una interesante construcci\u00f3n en piedra y metal con algo m\u00e1s de un siglo y medio de historia y que al d\u00eda de hoy es el puente de hierro m\u00e1s antiguo de Espa\u00f1a.<\/p>\n
Se empez\u00f3 a construir en 1845 durante el reinado de Isabel II, de ah\u00ed su nombre, y fue inaugurado el 23 de febrero de 1852 con importantes festejos en la ciudad debido a la relevancia social que provoc\u00f3 dicha obra. Fue realizado en hierro, cuya estructura, descansa sobre cuatro imponentes bases de piedra, dos de ellas, sobre el agua y siguiendo las trazas de los ingenieros franceses Bernadet y Steinacher. Estos artistas, se inspiraron en el puente del Carrousel de Par\u00eds, realizado en 1834 y hoy desaparecido. Si observamos el puente desde la orilla contraria, seguro que somos capaces de ver en \u00e9l una obra imponente, robusta y s\u00f3lida, a la vez que bella, especialmente al atardecer, un espect\u00e1culo que es muy recomendable.<\/p>\n
Pero antes de este puente de hierro, Triana y Sevilla, Sevilla y Triana, estuvieron unidas desde tiempos de los romanos, pues tanto para \u00e9stos, como m\u00e1s tarde para los musulmanes, la uni\u00f3n de ambas orillas, era importante para establecer v\u00edas comerciales y de comunicaci\u00f3n entre la urbe y el barrio que conectaba con las zonas f\u00e9rtiles del Aljarafe sevillano. Mientras en \u00e9poca romana no hay indicios de ninguna construcci\u00f3n que las uniera, en 1171 bajo el califato almohade de Abu Yacub Yusuf, se construy\u00f3 un puente de pontones, que un\u00eda entre 10 y 13 barcas amarradas con cadenas y sobre las que se apoyaban tablones de madera y ubicado en el mismo lugar que el puente de Isabel II o puente de Triana. Esta construcci\u00f3n estuvo vigente durante m\u00e1s de 680 a\u00f1os, hasta ser sustituido por el puente de hierro.<\/p>\n
Y es que el r\u00edo Guadalquivir no puede tener mejor \u201cdiadema\u201d que la que resplandece al sol de orilla a orilla, de Triana a Sevilla o viceversa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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